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L’ampio sbraccio, combinato con la capacità di rotazione della torretta girosagoma, consente di operare in numerose posizioni anche in spazi ristretti, coprendo un’ampia area di lavoro. Un’eccellente stabilità, anche alla massima estensione del braccio, è garantita dal sottocarro a carreggiata variabile. La macchina è equipaggiata con una testa di rotazione multifunzione in grado di erogare fino a 43,7 kNm di coppia, assicurando elevate prestazioni sia nella realizazzione di pali trivellati con sistema kelly, sia nelle perforazioni con metodo CFA. La cabina e i comandi della macchina sono ottimizzati per operare in spazi ristretti, garantendo sicurezza, comfort e un’elevata manovrabilità in ogni condizione di cantiere.
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Larghezza carro |
2.320 - 2.920 mm | 7' 7" - 9' 7" | |
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Potenza motore |
54 kW | 73 HP | |
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Tiro CS (Cylinder System) |
60 kN | 13,488 lbs | |
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Spinta CS (Cylinder System) |
60 kN | 13,488 lbs | |
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Tiro argano principale |
65 kN | 14,612 lbs | |
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Tiro argano ausiliario |
27 kN | 6,069 lbs | |
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Coppia nominale max. |
44 kNm | 32,450 lbf-ft | |
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Coppia max. |
35 kNm | 25,800 lbf-ft | |
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Velocità |
48 rpm | 48 rpm | |
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Range di peso in lavoro |
15 - 16 t | 33,070 - 35,300 lbs |
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Diametro max. |
1.000 mm | 3' 3" | |
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Profondità max. |
27,8 m | 91' 2" |
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Diametro max. |
750 m | 2' 6" | |
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Profondità max. |
12,1 m | 39' 8" | |
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Forza di estrazione |
170 kN | 37,217 lbs |