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Questo permette di utilizzare la MC 15 TX per tutte le più comuni tecniche di consolidamento: infilaggi, bullonature radiali, chiodature e consolidamenti dell’arco rovescio e dei piedritti, inclusi trattamenti di jet grouting. Allo stesso tempo, la MC 15 TX può essere facilmente impiegata per opere convenzionali di ingegneria civile, inclusi micropali, ancoraggi, soil nailing e fori di drenaggio, anche in sottoscarpa. La macchina è stata pensata con particolare attenzione all'efficienza operativa e alla riduzione dei consumi, grazie ad un sistema idraulico load-sensing, al controllo elettronico del carico del motore e al raffreddamento ottimizzato. L’innovativo sistema opzionale “Dual Motor” consente alla MC 15 TX di lavorare anche con un motore elettrico separato, ideale per ridurre le emissioni dei gas di scarico negli ambienti chiusi tipici di tunnel e gallerie. Nonostante l’ampia gamma di posizionamenti e inclinazioni che può raggiungere, la MC 15 TX rimane una macchina compatta e di facile trasporto e cantieramento. Per facilitare le operazioni di posizionamento e garantire la massima sicurezza negli spazi ristretti, la MC 15 TX è equipaggiata di serie con il sistema di radiocomando Comacchio, che permette all’operatore di gestire tutte le funzioni della macchina da un’unica console.
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Larghezza carro |
2.300 mm | 7' 6" | |
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Potenza motore diesel |
119 - 140 kW | 160 - 188 HP | |
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Classe di emissioni |
Stage 3A/Tier 3 - Stage 5/Tier 4f | Stage 3A/Tier 3 - Stage 5/Tier 4f | |
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Forza di tiro |
5.000 daN | 11,240 lbs | |
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Forza di spinta |
5.000 daN | 11,240 lbs | |
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Corsa mast |
2.500 - 4.000 mm | 8' 2" - 13' 1" | |
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Range di coppia |
950 - 1.350 daNm | 7,007 - 9,957 lb*ft | |
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Range di velocità |
155 - 220 rpm | 155 - 220 rpm | |
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Passaggio morse |
45 - 260 mm | 1" 3/4 - 10" 1/4 | |
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Range di peso |
16 - 17 t | 35,274 - 37,479 lbs |